SUZUKA CIRCUIT

鈴鹿サーキット、マイカーランで鈴鹿フルコース走っちゃいました。 感動した！！

聖地鈴鹿サーキット
ストレートエンド付近
この辺りではブレーキ踏んじゃダメなんだそうな。
「こら！何処でブレーキ踏んどんねん！！」
って言われるそうです。
1コーナースタンド
思ってたよりコース幅って狭かったです。
２台並んで１コーナー侵入なんて
フツーの神経では出来そうもありません。
S字入り口
F1なんてこの辺り１８０ｋｍ/ｈくらいで
走るんです…絶句
S字中間
この辺りは思いっきり登っています。
自転車なら心臓破りの坂ってくらいです。
逆バンク
ここら辺もメチャ登りです。
左側の圧迫感が…
ダンロップ手前
セナが最後のマクラーレン・ホンダで
止まった辺りです。
ベルトラン・ガショーは昔ここを右に曲がった （爆）））
デグナー１つめ
SEGAの３５５チャレンジでは
ここでいつも飛び出てしまうのでした。
ドクタさんも悩んでましたね…GT4
デグナー２つめ
コーナーというより交差点って感じで
そりゃみんな飛び出ていっちゃうよな〜

立体交差
意外と直線が長いので
オーバーテイクしやすそうだったが…
F1とかじゃ一瞬なんだろうな〜

ヘアピン入り口
めっちゃ曲がってます。
田舎の峠よりかは大きなコーナーです。

ヘアピン中
ほとんどUターンてな感じ
まっちゃんコーナー
今は200Rって云うんでしょうか？
この右コーナーがなかなか攻めきれないそうです。

スプーン入り口
激しく ブレーキング？
スプーン１つめ
レースの時はスイ〜って曲がってるんですが
実際は「おりゃ〜〜〜！」って感じのコーナー、
なんか曲がってる時間がすごく長く感じます。

スプーン２つめ
トドメにもう一発曲がり込む…無理！
レースのゲームだと、この辺りで
ドアンダーで外側に飛び出てしまう

バックストレッチ
F1とかのオンボードでよく見る風景
ここの登りも結構キツイよ
このブレ方は２００ｋｍ/ｈ以上か！ありえへん！

バックストレッチ頂上付近
レース中この付近はもう思いっきり全開！！
って感じなんでしょう。
アクセル踏んでる右足を左足で踏んづけるくらい…
Sの字さん談（笑）

１３０R入り口
ここに２５０ｋｍ/ｈで飛び込んで行くなんて…
アホです〜〜〜〜！！！
壁に張り付いちゃいます。

１３０Rクリップ辺り
数々のドラマがこの辺りで生まれる。

１３０R〜シケイン
この辺りでも加速してたりするもんな〜

シケイン手前
加藤大治郎 選手が
亡くなったのはこの辺り。
改修されてました。

シケイン中
（カーナビ矢印追いつかず）
そりゃ〜もう思いっきり曲がっています。
切り返し超忙しい！

シケイン〜最終コーナー
この辺りはめちゃ下り
今日のＦポンでも何台か
クルクル周りながら下りてきた。

最終コーナー
左のスポンジバリアーが散乱しています。
Ｆポン第５戦直後なので、そのままです。

メインスタンド前ストレート
「バリ伝」の４時間耐久ゴールシーンでは
この先に海が見えるのですが
山と空しか見えません。

ゴール付近
鈴鹿のストレートってけっこう下り坂なのね。
エンジンの最終回のレースが鈴鹿だったら
次郎は押さなくてもゴール出来ただろうね。

　

ＴＯＰ

Copyright (C)2005 PLARO`S STYLE All rights reserved.