まずは、それぞれのキットから車体後半部分をカットします。強度を持たす為、端のリブの所のセンターで。
そもそも、違うメーカーのキットなので形状の解釈が違いインテーク手前では2mmくらいのスキマができてしまいます。
フロントガラスの窓枠もロードスターは上下を詰めた特別製なので、後々カットして詰めないといけない。「これ結構難儀なんちゃうん？」って今更ながらに気が付く！ってもう遅い。

フジミさん箱絵に正面の写真を使ってるんだから気が付いてよ！（赤いラインがキットとの違い）
そもそもホンモノのＭＹ９９のライトはＺ３２のものなのだから寸法マチガイの新パーツにするよりもＺ３２のキットから流用すれば話は早いのに、使い物にならないパーツは要りません。（Ｚ３２のは寸法通りです）
ということで、このライトのパーツのみの為にＺ３２のキットを購入する事に（涙）

幅約1.5mmほどライトケースを広げます。
これだけで全然イメージ違います。

ホンモノの話：ＭＹ９９のライトがＺ３２のものというのを発見したのは大阪の某有名スーパーカーショップ。
ＭＹ９９が出た当時、ココでキセノンヘッドライト化されたディアブロが多数出現！今では定番の改造になってますけどね。

反対側も同じく。
この写真だとディアブロGTのサイドインテークみたいですな。